Historique
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L’action des champs magnétiques sur les hydrocarbures ou sur l’eau, bien que connue depuis les années 1930, n’a pu être partiellement expliquée qu’à partir de la deuxième moitié du siècle dernier. Il est relaté que déjà en 1930, les pêcheurs chinois utilisaient des aimants sur les moteurs de leurs bateaux afin d’augmenter leur rayon d’action. Ils furent imités en cela par les « vétérans » du Murro Bay en Californie qui mettaient des aimants en forme de U autour de leurs conduits de carburant. |
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Pendant la deuxième guerre mondiale, les électroaimants furent utilisés sur les avions de combat Mustang (USA), Hurricane et Spitfire (GB) des alliés afin d’augmenter leur rayon d’action. En même temps, le constructeur allemand Messerschmitt développait un dispositif en céramique entouré de tiges aimantées traversé par le carburant , réussissant ainsi à limiter au maximum les fumées d’échappement noires des chasseurs et bombardiers (meilleure combustion donc moins d'émissions d'échappement). |
Certaines théories n’ont pu être mises en pratique qu’après l’apparition d’aimants permanents très performants (ferrites ou terres rares). Le premier brevet date de 1890. Il fut déposé en Allemagne par France et Cabell et portait sur l’amélioration de la qualité de l’eau grâce à l’utilisation des aimants. Au début du 20ème siècle Van der Waals (Pays Bas) découvrit la structure en forme d'amas des molécules des hydrocarbures. En 1910, il reçut le prix Nobel, mais, à cette époque, l’absence d’aimants assez puissants empêcha toute application commerciale de cette découverte. Dans les années 30, deux scientifiques américains, Purcell et Bloch, prix Nobel en 1952 pour leurs études sur la résonance magnétique nucléaire, démontrent l’action des champs magnétiques sur les noyaux des atomes. Dix ans plus tard (1940), le Belge T. Vermeiren innove dans le domaine de l’influence du magnétisme sur les qualités de l’eau. Suivirent les recherches d’autres précurseurs, par exemple : Dean Moddy et Simon Ruskin (1950), Roland Carpenter (~1970), Peter Kulish (~1980) aux USA, Marcel Violet en France (~1950), Saburo Miyata Moriya au Japon (~1960), Usmanov en URSS (~1975). (CF aussi "Les Vertus du magnétisme des aimants et de la terre" de Pierre Martignac, Editions Jacques Grancher - ISBN : 2 7339 05449)
Avant-propos concernant le principe d'action
A notre connaissance, aucune étude scientifique complète (science théorique et science appliquée) n'a été réellement entreprise pour expliquer l'action des champs magnétiques sur les hydrocarbures liquides et gazeux.
Depuis le début du siècle dernier (voir ci-dessus), de très nombreux constats d'action ont été faits, y compris par différents laboratoires reconnus et ont démontré que, lorsqu'un économiseur magnétique est bien conçu, il apporte une réelle efficacité et l'amélioration de la combustion est sans ambiguïté. Encore faut-il faire abstraction de ses préjugés et être suffisamment rigoureux pour comparer ce qui est comparable.
Beaucoup de scepticisme se rencontre encore actuellement, alimenté notamment par certains produits à la conception et l'efficacité douteuses. Ayant l’expérience de l’utilisation des solutions que nous commercialisons depuis plus de 18 ans, nous (et nos clients - plus de 700 références professionnelles et des milliers de particuliers) pouvons confirmer que des écomodules bien conçus sont très efficaces.






